的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再宽一些，这样容量就会大一些，但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好后要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点。从一定意义上说，今天世界上最先进的运输系统的设计，或许是由两千年前两匹战马的屁股宽度来决定的。历史惯性的力量是多么的强大，要冲破由惯性形成的规则又是多么的艰难。

　　汽车惯性

　　（惯性与交通安全）

　　在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免会发生撞车、撞人的事故，这就是惯性的作用。驾驶员从发现危险到采取紧急刹车再到汽车完全停止，需要经过两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，受惯性的作用，不由自主地还要向前冲一段距离一样。汽车行驶速度越快，惯性力越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶前进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18。82米远才能停住；而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。在日常生活中，有许多人不懂得汽车惯性的道理，以为汽车只要一刹车就会立即停止，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路或从停着的车的车头车尾突然走向车行道上，结果被汽车撞倒了。对于这种情况，汽车驾驶员也无可奈何。如果出现类似的交通事故，横穿马路的人往往要负主要责任。

　　破窗户理论

　　（心理惯性影响行为）

　　将两辆外形完全相同的汽车停放在相同的环境里，其中一辆车的引擎盖和车窗都是打开的，另一辆则封闭如常，原样保持不动。打开的那辆车在３天之内就被人破坏得面目全非，而另一辆车则完好无损。这时候，实验人员在完好的这辆车的窗户上打了一个洞，只一天工夫，车上所有的窗户都被人打破，内部的东西也全部丢失。

　　这就是着

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