“我现在才发现，曲线也是那么的美丽！就像那台监听器里的线条，时高时低，多么富有生命力。”小田没有看着我，而是将头扭向窗外。我说不出什么话来，呆呆地坐在那里。眼睛有些酸胀。

　　临走时，小田送我一幅很抽象的画：一道明亮的直线夹杂着几条曲线。

　　第二天，我剪掉了多年的波浪发，改留了直直的长碎发。

　　应用与创新

　　学会弯曲

　　对于压力与困难，尽可能承受，在承受不了时，学会弯曲一下，退一步，海阔天空。这个道理祖先已用文字告诉了我们：当困难是“凸”时，不妨忍耐一下，避避它的“凸”峰，或许成功率会更高些，那么“凹”也就诞生了。“凹”是我们处理“凸”问题的好方法。

　　因此，不能弯的树不是好树，不会曲的人终难成就大事业。弯曲不是倒下和害怕，而是人生的一门艺术。

　　起床穿衣、信任别人是人生的哲学；相信自己、学会弯曲是人生的艺术。只有既懂哲学，又懂艺术的人，才是一个完善的人。

　　道路与人生

　　知天命之年学会了开车，方知人生之道与行车之理全然相同，驾车行路与人生行路有惊人一致的哲学道理。

　　道路总是坎坷曲折，人生不会一马平川。烂道与好道各练其能，开车上高速路之前，大多要经那陈久失修的烂道、弯道、窄道和管制不好的乱道。人生想上高速路，大凡30岁前都得走些烂路、暗路，都得爬坡上坎转急弯、大弯以四处寻路。初学驾驶，师傅一般要求先开烂路，再上大路。恰因走过烂路，技能方才纯熟，驶上平路正道，便会如鱼得水。人生若先难后顺算是幸运，若先顺后难、先甜后苦才是真正的灾难。

　　弯路与直路各通罗马，好路堵车，欲速不达；弯路畅通，如龟胜兔。人生有时要绕些弯路，迂回曲折反而能更快到达目的地，关键是遇堵要准确判断局势当机立断改道，犹豫不决只会陷入进退两难之境。

　　快道慢道要因人而异。人贵有自知之明，车况好，技能熟稔，精力旺盛者，自可选择快车道或超车道，反之应自

 << 上一页  [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30]  ... 下一页  >>